本(ben)報(bao)(bao)告(gao)期(qi)（2019年8月14日(ri)至2019年8月20日(ri)），環渤(bo)海動(dong)力煤價格(ge)(ge)指數報(bao)(bao)收于576元(yuan)/噸，環比持(chi)平(ping)。從環渤(bo)海六個港口交易(yi)價格(ge)(ge)的(de)收集計算(suan)結果(guo)看，本(ben)報(bao)(bao)告(gao)期(qi)，24個規(gui)格(ge)(ge)五(wu)品(pin)中(zhong)，價格(ge)(ge)下行(xing)的(de)規(gui)格(ge)(ge)五(wu)品(pin)數量(liang)有8個，漲幅(fu)皆(jie)為5元(yuan)/噸，價格(ge)(ge)持(chi)平(ping)的(de)規(gui)格(ge)(ge)五(wu)品(pin)數量(liang)有16個。電廠去(qu)庫后，南(nan)方高(gao)溫重復，港口外側預期(qi)轉(zhuan)好，現貨價格(ge)(ge)穩中(zhong)偏強。

但產(chan)地(di)行情走弱、遺(yi)煤(mei)(mei)量總體偏高(gao)(gao)、進口煤(mei)(mei)標盤獲釋(shi)分流市場需求，多空對沖下(xia)(xia)環渤海動力煤(mei)(mei)價(jia)格指數維穩運營：一(yi)、港(gang)口和電(dian)廠(chang)雙重去庫，但皆一(yi)處比較(jiao)高(gao)(gao)位水平(ping)。本期，因臺風而切斷的北方港(gang)貨(huo)運地(di)下(xia)(xia)通道以求完全(quan)恢(hui)復，但入、出有(you)作業不(bu)平(ping)衡，存煤(mei)(mei)總量從歷史高(gao)(gao)位逐(zhu)步回(hui)升。另據(ju)秦皇島煤(mei)(mei)炭網數據(ju)表明，21日六大(da)電(dian)力集團沿(yan)海主要電(dian)廠(chang)存煤(mei)(mei)1650.8萬噸，較(jiao)前期高(gao)(gao)點上升超強200萬噸。

兩(liang)端庫存雖(sui)有回升，仍(reng)皆一處(chu)高(gao)位水平，電廠去庫后(hou)詢(xun)盤市場(chang)需求有所增加，而調高(gao)訂(ding)購意愿卻不低，現貨價格聲浪后(hou)實際成交價遇(yu)冷。二、進口煤市場(chang)資(zi)本環境和(he)政策風險(xian)激化，但價格優(you)勢(shi)下少有訂(ding)購貨盤。

人民幣幣值美元匯率于月(yue)初暴跌(die)7，人民幣升值后，煤炭作為大宗商品，進口成(cheng)本明顯增加，加之進口政策環境(jing)不平穩，貿易商進口操作者更為慎重。然而，國(guo)際煤市持續走弱，澳洲5500大卡(ka)FOB價(jia)格跌(die)到至(zhi)50美元/噸，相對于內貿煤仍有價(jia)格優勢，部分(fen)終端大電近(jin)期經常出現規模性招標訂購，如有成(cheng)交價(jia)不會分(fen)流內貿市場需(xu)求。

三、安監(jian)(jian)形勢趨嚴助(zhu)長港(gang)口情(qing)緒，但產地煤(mei)價(jia)依舊承壓上(shang)行。國(guo)家煤(mei)礦安監(jian)(jian)局日前(qian)印發(fa)通報(bao)，8月下(xia)(xia)旬至9月底積(ji)(ji)極(ji)(ji)開展煤(mei)礦安全生產綜合督(du)查，大慶鄰近，晉陜蒙主產區(qu)安監(jian)(jian)將要轉入高壓態勢，港(gang)口貿易商杜絕捂貨待上(shang)漲情(qing)緒，但價(jia)格(ge)凌空下(xia)(xia)發(fa)運積(ji)(ji)極(ji)(ji)性依舊下(xia)(xia)滑，礦上(shang)銷售通暢，庫存(cun)積(ji)(ji)壓，價(jia)格(ge)有所不同程度上(shang)升。

綜合來看，本(ben)(ben)輪港(gang)口環節(jie)現貨的(de)止跌聲(sheng)浪(lang)，港(gang)口貿易商(shang)區域性的(de)單方視(shi)角因素較強(qiang)，沒能引起(qi)上(shang)(shang)游(you)和下(xia)游(you)的(de)連鎖反(fan)應，短期內消費末端(duan)接受程度較好、上(shang)(shang)游(you)市場第一時(shi)間下(xia)跌動(dong)能嚴重不足。沿海(hai)(hai)航運(yun)(yun)(yun)市場方面，秦皇島海(hai)(hai)運(yun)(yun)(yun)煤(mei)炭(tan)(tan)交易市場公布的(de)海(hai)(hai)運(yun)(yun)(yun)煤(mei)炭(tan)(tan)運(yun)(yun)(yun)價(jia)(jia)指(zhi)數(shu)（OCFI）表明，本(ben)(ben)報告期（2019年8月14日(ri)至2019年8月20日(ri)），國內海(hai)(hai)上(shang)(shang)煤(mei)炭(tan)(tan)運(yun)(yun)(yun)價(jia)(jia)指(zhi)數(shu)波動(dong)下(xia)行。2019年8月20日(ri)運(yun)(yun)(yun)價(jia)(jia)指(zhi)數(shu)收于(yu)759.53點，與8月13日(ri)比起(qi)，下(xia)行72.28點，漲(zhang)幅為9.52%。

明確(que)到部(bu)分主要(yao)船(chuan)(chuan)型(xing)和(he)航線，2019年(nian)8月20日(ri)(ri)與2019年(nian)8月13日(ri)(ri)比起(qi)，秦(qin)皇島(dao)至(zhi)廣州航線5-6萬(wan)(wan)噸(dun)船(chuan)(chuan)舶(bo)的煤(mei)炭(tan)平(ping)均值(zhi)運價(jia)下(xia)(xia)行3.1元(yuan)(yuan)/噸(dun)至(zhi)36.0元(yuan)(yuan)/噸(dun)；秦(qin)皇島(dao)至(zhi)上海航線4-5萬(wan)(wan)噸(dun)船(chuan)(chuan)舶(bo)的煤(mei)炭(tan)平(ping)均值(zhi)運價(jia)下(xia)(xia)行5.5元(yuan)(yuan)/噸(dun)至(zhi)29.0元(yuan)(yuan)/噸(dun)；秦(qin)皇島(dao)至(zhi)江陰航線4-5萬(wan)(wan)噸(dun)船(chuan)(chuan)舶(bo)的煤(mei)炭(tan)平(ping)均值(zhi)運價(jia)報31.4元(yuan)(yuan)/噸(dun)，環(huan)比下(xia)(xia)行5.9元(yuan)(yuan)/噸(dun)。

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